A concessionária CCR PRVias , em conjunto com a empresa Planservi Engenharia , apresentou o mapa geral com as alternativas de traçado para a aguardada obra do Contorno de Ponta Grossa. O documento, datado de 2 de março de 2026 , revela os detalhes do "Traçado Proposto - Motiva" e de sua respectiva variante , delineando o futuro da infraestrutura viária do município.

O projeto logístico prevê a interligação de importantes artérias viárias que cortam a região, com destaque para a BR-376 e a PR-151. O mapa indica que as intervenções se iniciam nas imediações do Trevo do Caetano e preveem a construção de novos dispositivos de acesso e retorno ao longo da via. A integração multimodal também é um fator presente no estudo, havendo a demarcação da faixa de domínio da concessionária RUMO e a indicação de pontos específicos para o cruzamento entre a nova rodovia e a linha férrea.

Impulso ao Setor Industrial e Institucional

Um dos pontos de maior relevância econômica do traçado é a sua passagem estratégica próxima a grandes polos geradores de tráfego. A rota foi desenhada para facilitar o escoamento passando por gigantes da indústria local, como a Maltaria , a montadora DAF , a fábrica da Nissin e a Makita , além de tangenciar a área do futuro projeto XBRI. O contorno também dialoga com importantes áreas institucionais e de pesquisa, margeando terrenos do Exército , IDR , Embrapa e a Fazenda Escola.

Legenda: Reprodução

O avanço da obra, no entanto, exigirá atenção a um complexo mosaico ambiental.