Prometida há anos pela Volkswagen, a VW Bus, versão do século 21 da clássica Kombi, está de volta. Ao contrário da original, barulhenta e com pouco impulso, a nova versão será totalmente elétrica com ampla potência. A Kombi era é ícone cultural associado nos EUA ao movimento hippie, mas forneceu transporte para famílias numerosas décadas antes da minivan ser inventada. O veículo clássico tornou-se um favorito entre os colecionadores. Versões bem conservadas foram vendidas por valores de seis dígitos. O carro Hot Wheels mais valioso do mundo, por exemplo, que vale até US$ 150.000, é uma van minúscula. Embora os designers da VW não quisessem simplesmente recriar a aparência da van original, disse a montadora, muitos elementos do exterior da ID. Buzz são claramente inspirados nele. A nova van estará disponível com pintura em dois tons. Ela também tem “saliências” curtas dianteiras e traseiras, a distância entre as rodas e as extremidades da carroceria, como a original. Além de dar à van uma forma geral semelhante à kombi, as saliências curtas também permitem mais espaço dentro da van. O motor na ID. Buzz revelado na última quarta-feira (9) produzirá até 201 cavalos de potência, muito mais do que os escassos números de dois dígitos de potência do ônibus clássico. Diferentes versões do Buzz com vários recursos de energia serão anunciadas posteriormente, disse a VW. A empresa não disse quanto alcance a ID. Buzz terá com carga completa. As baterias da ID. Buzz são montadas sob o piso. Isso dá à van um baixo centro de gravidade e, promete a VW, manuseio particularmente ágil para uma van. Ela compartilha grande parte de sua engenharia com outros novos veículos elétricos da Volkswagen, como o SUV crossover ID.4.

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