A partir deste sábado (13), a concessionária CCR RodoNorte inicia uma nova etapa das obras de novos acessos, viadutos e marginais na Avenida Souza Naves, trecho urbano da BR 373 em Ponta Grossa. Com o avanço dos trabalhos nos kms 173 (região do Jardim Sabará) e 180 (região da Bocaina), as equipes que atuam nos dois pontos passarão a trabalhar diretamente na pista principal da BR 373, sendo necessário o direcionamento do fluxo da rodovia para as pistas marginais.
“Uma das nossas premissas nestes pontos de obra é garantir o avanço dos trabalhos com o menor impacto possível na fluidez do trânsito, e nesta nova etapa não será diferente. As intervenções na pista principal vão representar um avanço ainda mais significativo para as obras na Avenida Souza Naves”, explica Rodrigo Luiz Ferreira, engenheiro da CCR RodoNorte responsável pelas duas frentes em andamento neste trecho.
Ao longo desta semana, as equipes de conservação da CCR RodoNorte e também das duas frentes da BR 373 trabalharam na preparação e sinalização da rodovia para o desvio do fluxo. Para o motorista que circula pela Souza Naves, a dinâmica de duas pistas para cada sentido, com os acessos aos estabelecimentos comerciais preservados, continua mesmo com o direcionamento dos veículos para as pistas marginais.
Cronograma
Nas obras do km 173 (região do Jardim Sabará), a liberação do fluxo pelas marginais da Avenida Souza Naves deve ser feita a partir do meio-dia de sábado (13), enquanto que no km 180 (região da Bocaina) a previsão da CCR RodoNorte é iniciar o desvio a partir de domingo (14). A concessionária ainda reforça que antes mesmo de pegar a estrada, ou até mesmo em trânsito pelas rodovias, o motorista pode consultar as condições de tráfego pelo site www.rodonorte.com.br ou pelo telefone 0800 42 1500.
As obras
A CCR RodoNorte trabalha nas obras de dois novos acessos no trecho urbano da BR 373 em Ponta Grossa: no km 173, será construído um dispositivo do tipo trincheira, onde a rodovia será ‘rebaixada’ e serão construídas marginais nos dois sentidos, com as vias locais sendo interligadas por um viaduto. Já no km 180, as obras compreendem a construção de um viaduto, com a elevação da pista existente, além da construção de marginais e acessos em desnível para os dois sentidos da rodovia.
